Quais são as considerações mais importantes ao usar um guindaste nacional de caminhão VI?
Aproveitando a onda da proteção ambiental, o guindaste montado em caminhão compatível com a norma Nacional VI foi lançado no mercado. No entanto, muitos operadores de guindastes estão preocupados sobre quais precauções tomar ao usar guindastes compatíveis com a norma Nacional VI. Hoje, vou primeiro guiá-lo pelas diretrizes de uso do sistema de tratamento posterior dos modelos compatíveis com a norma Nacional VI.
O sistema pós -tratamento DPF (filtro de partículas diesel) é usado principalmente para coletar fuligem gerada pela combustão a diesel . Quando o DPF ficar entupido, ele precisa ser limpo, que é a que se referimos: a regeneração e a regeneração {1} "" existem dois métodos de «
A "regeneração passiva" geralmente ocorre enquanto o veículo está em movimento, quando a velocidade excede consistentemente 70 km/h . quando a tela mostra o ícone amarelo acima, indica que a regeneração está em andamento e o sistema executa o processo automaticamente sem exigir intervenção manual .}}}}}
Quando o ícone amarelo acima pisca continuamente, indica "regeneração ativa", o que significa que a regeneração ativa durante a operação do veículo não é mais eficaz na remoção de depósitos de partículas de DPF, e a regeneração manual deve ser realizada enquanto o veículo está estacionário .
Etapa 1: Estacione o veículo em uma área aberta, envolva o freio de estacionamento e mude para neutro enquanto o motor está em marcha lenta .
Etapa 2: Pressione o botão de regeneração . O sistema acelerará automaticamente as RPMs altas para a marcha lenta, um processo que leva aproximadamente 40 minutos e envolve temperaturas de exaustão que excedem 650 ° C .} o driver deve monitorar a condição do veículo; Se algum perigo for encontrado, encerrar imediatamente o processo de regeneração e não desligar o motor imediatamente .
Etapa 3: Depois que a regeneração manual do DPF é concluída automaticamente, a luz indicadora será desligada e o veículo pode ser acionado novamente .
No entanto, se o ícone do painel exibir uma luz vermelha constante, indica que o acúmulo de matéria de partículas no DPF excede o limite e a regeneração não pode ser alcançada através de métodos de regeneração ativa ou passiva ., o motorista deve visitar imediatamente uma estação de serviço para a limpeza manual de carbono; dano portadora .
